+ Вступление
+ Двигатель
- Система смазки
Масляный контур
Давление масла
Датчик давления масла
Поддон картера
+ Система охлаждения
+ Зажигание
+ Система питания топливом
+ Дизель
+ Система выпуска отработавших газов
+ Сцепление
+ Механическая КПП
+ Автоматическая КПП
+ Подвеска и рулевое управление
+ Тормоза
+ Кузов и шины
+ Электрика
+ Печка, свет и приборы
+ Пользование органами управления
+ Электросхемы
|
Давление масла
Бензиновый двигатель
|
ПОРЯДОК РАБОТЫ
|
- Проверить уровень масла.
- Прогреть двигатель, температура масла должна быть минимум +80°С. Эта температура достигается в нормальных условиях поездкой на 15 км.
-
Инжекторный двигатель: Отвинтить крепление впускного коллектора.
- Отключить кабель от датчика давления масла и вывинтить датчик. Собрать вытекающее масло.
- Ввинтить вместо датчика давления подходящий манометр.
|
- Запустить двигатель, установить работать с проверочным числом оборотов и снять показания.
|
- Вывинтить манометр.
- Покрыть 2-3 витка резьбы датчика давления масла герметиком, например, Loctite 242, вставить и привинтить датчик с усилием
15 Нм.
 | - Инжекторный двигатель: Установить крепление впускного коллектора и привинтить с усилием
25 Нм и
45 Нм.
|
|
|
Таблица давления масла
| Двигатель
|
Давление масла в Бар
|
Проверочное число оборотов
|
| Бензиновый двигатель
|
2,0 — 3,0
3,0 — 4,0
|
1000 об/мин
3000 об/мин
|
| Дизель
|
мин. 3,0
|
3000 об/мин
|
Дизель
|
ПОРЯДОК РАБОТЫ
|
|
- Отвинтить масляный шланг на вакуумном насосе. Собрать вытекающее масло.
|
|
- Ввинтить подходящий манометр с разветвителем в трубопровод.
|
- Запустить двигатель, оставить работать с проверочным числом оборотов и снять показания.
- Снять манометр и разветвитель и привинтить масляный шланг к вакуумному насосу.
- Если давление масла не соответствует требуемому значению, смотрите таблицу.
|
|
|
