Предосторожность при работе с зажиганием

В электронной системе зажигания MAZDA 323 напряжение зажигания может достигать 30 кВ. При неблагоприятных обстоятельствах, например влажности в двигательном отсеке, пики напряжения могут пробить изоляцию и при прикосновении вызвать шок. Во избежание травм и повреждений системы зажигания, при работах следует учитывать следующее:

• Не касаться рукой и не отключать кабель зажигания на работающем двигателе или при проворачивании коленвала стартером.
• Отключать провода системы зажигания только при выключенном зажигании.
• К массе катушки зажигания нельзя подключать конденсатор для подавления радиопомех или индикатор напряжения.
• Подключать и отключать измерительные приборы только при выключенном зажигании.
• Катушку зажигания нельзя заменять на другое исполнение. Ни в коем случае нельзя устанавливать катушку зажигания, предназначенную для системы с прерывателем.
• При нагревании более чем на 80°С (например при покраске) двигатель нельзя запускать непосредственно после нагрева.
• Мойку двигателя производить только на неработающем двигателе.
• При работах точечной или электрической сваркой батарею следует отключать в комплекте.
• Запрещается производить работы на системе зажигания лицам с электрокардиостимулятором.