РУКОВОДСТВО  по  РЕМОНТУ

+ Вступление
+ Двигатель
+ Система смазки
+ Система охлаждения
+ Зажигание
- Система питания топливом
    Соблюдайте чистоту
    Датчик товлива в баке
    Топливный бак
    Топливный насос
    Работа с топливным насосом
    Воздушный фильтр
   + Карбюратор
   + Система впрыска
+ Дизель
+ Система выпуска отработавших газов
+ Сцепление
+ Механическая КПП
+ Автоматическая КПП
+ Подвеска и рулевое управление
+ Тормоза
+ Кузов и шины
+ Электрика
+ Печка, свет и приборы
+ Пользование органами управления
+ Электросхемы

Пробки на Яндекс.Картах     

 Топливный бак



Топливный бак (Инжекторный двигатель)

1 — крышка топливного насоса
2 — штекер топливного насоса
3 — топливные шланги
4 — топливный насос с датчиком уровня
5 — шланги вентиляции бака
6 — шланг заливной горловины

7 — щиток бензобака
8 — ленточные держатели бака
9 — топливный бак
10 — заливная горловина топливного бака
11 — двухходовый обратный клапан

Топливный бак в зависимости от модели и года выпуска может иметь объем от 48 до 55 литров и изготовлен из листовой стали. Он расположен в области задней подвески под кузовом.

Снятие

 ВНИМАНИЕ !

При снятии топливного бака может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах.

 ВНИМАНИЕ !

Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!


  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Отключить кабель массы от батареи.
 ВНИМАНИЕ !

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе - Монтаж аккумулятора.

  1. Снять заднее сиденье, смотрите Главу - Кузов и шины.
  2. Отвинтить крышку топливного насоса и отключить штекер.
  3. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить топливные шланги. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Вывернуть сливную пробку топливного бака и слить топливо в чистый сосуд. После того, как топливо стечет, установить и затянуть сливную пробку.
  1. Отсоединить топливные, вентиляционные шланги и шланг заливной горловины. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.
  1. Отвинтить щиток топливного бака.
  2. Отвинтить болты крепления ленточных держателей бака, медленно опустить бак.
  3. Проверить, все ли трубопроводы и шланги перекрыты. Вынуть топливный бак.
  4. Если требуется снять заливную трубу, ослабить болт крепления и снять трубу вниз.

Установка

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Если снята, установить заливную горловину и затянуть болт крепления с усилием 10 Нм.
  1. Установить топливный бак, надеть резиновый шланг наливной горловины на штуцер минимум на 35 мм и закрепить новым хомутом.
  1. Подключить топливные и вентиляционные шланги согласно маркировке.
 ВНИМАНИЕ !

Все шланги должны быть надеты на штуцеры минимум на 25 мм.

  1. Установить держатели топливного бака и привинтить их с усилием 50 Нм. Проложить топливопроводы так, чтобы они не были сплющены или согнуты.
  2. Установить щиток бака и привинтить с усилием 10 Нм.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Подключить топливопроводы к топливному насосу согласно маркировке и закрепить хомутами.
  5. Подключить штекеры топливного насоса и привинтить крышку насоса.
  6. Установить заднее сиденье, смотрите Главу - Кузов и шины.
  7. Подключить кабель массы к батарее.
  8. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  9. Проверить работу указателя уровня топлива на панели приборов.