+ Вступление
+ Двигатель
+ Система смазки
+ Система охлаждения
+ Зажигание
+ Система питания топливом
+ Дизель
+ Система выпуска отработавших газов
+ Сцепление
+ Механическая КПП
+ Автоматическая КПП
+ Подвеска и рулевое управление
- Тормоза
Информация о системе тормозов
Передний тормоз
Передние тормозные колодки
Тормозной диск
Задние тормозные колодки
Суппорт тормоза
Монтаж тормозного диска
Задние тормозные колодки (барабан)
Тормозной цилиндр
Ремонт колесного тормозного цилиндра
Тормозная жидкость
Прокачка тормозов
Тормозные трубки
Усилитель тормозов
Выключатель СТОП-сигнала
Стояночный тормоз
Как отрегулировать ручник
АБС - ABS
+ Кузов и шины
+ Электрика
+ Печка, свет и приборы
+ Пользование органами управления
+ Электросхемы
|
Как отрегулировать ручник
Тормоза задних колес регулируются автоматически, соответственно износу тормозных колодок. Как отрегулировать ручник необходима только при замене рычага или троса ручного тормоза, или если Стояночный тормоз не держит несмотря на достаточную толщину колодок.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
|
|
- Запустить двигатель и несколько раз выжать педаль тормоза, затем двигатель заглушить.
|
- Поднять заднюю часть автомобиля.
- Проверить правильную прокладку и безупречное крепление троса ручного тормоза.
- Отпустить рычаг ручного тормоза.
- Медленно потянуть рычаг ручного тормоза вверх и сосчитать число щелчков.
-
Требуемое значение:
- Автомобили до 9/89 г. вып. и модели "универсал": Затянуть рычаг ручного тормоза с усилием около 200 Н (соответствует 20 кГ)- Ход рычага на автомобилях с барабанными тормозами должен составлять от 7 до 11 щелчков, на автомобилях с дисковыми тормозами — от 9 до 15 щелчков.
-
Автомобили с 10/89 г. вып., кроме "универсал": Затянуть рычаг с усилием примерно 100 Н (соответствует 10 кГ). Ход рычага должен составлять от 5 до 7 щелчков.
- Если значение не соответствует требуемому, отрегулировать тросовый привод. Регулировочная гайка находится на тросе, и до нее можно добраться, не снимая консоль.
|
- Повернуть регулировочную гайку, пока не будет достигнут правильный ход рычага. Для вращения лучше всего подходит обычный ключ. Регулировочная гайка самоконтрящаяся, т. е. законтривать ее не требуется.
|
- После регулировки поднять заднюю часть автомобиля и при отпущенном ручном тормозе провернуть задние колеса рукой. Они должны легко вращаться, при этом тормоза тереться не должны, иначе повторить регулировку.
|
|
|