РУКОВОДСТВО  по  РЕМОНТУ

+ Вступление
+ Двигатель
+ Система смазки
+ Система охлаждения
+ Зажигание
+ Система питания топливом
+ Дизель
+ Система выпуска отработавших газов
+ Сцепление
+ Механическая КПП
+ Автоматическая КПП
+ Подвеска и рулевое управление
+ Тормоза
- Кузов и шины
    Размеры дисков и шин/давление в шинах
    Обозначения дисков
    Обозначения шин
    Замена колес
    Как ухаживать за шинами
    Балансировка колес
    Зимние цепи
    Запаска
    Износ шин
    Кузов
    Передний бампер
    Задний бампер
    Решётка радиатора
    Боковые молдинги
    Переднее крыло
    Капот
    Крышка багажника
    Двери
    Детали двери
    Обшивка двери
    Стекло и стеклоподъёмник
    Замок и ручка двери
    Замок багажника
    Наружное зеркало заднего вида
    Монтаж стекла зеркала
    Приборная панель
    Передние сиденья
    Монтаж заднего сиденья
    Заднее сиденье
    Покраска автомобиля
    Как убрать сколы
    Удаляем коррозию
    Подготовка к покраске
    Покраска
    Мойка
    Уход за лакокрасочным пакрытием
    Смазка и защита кузова
    Как ухаживать за салоном
+ Электрика
+ Печка, свет и приборы
+ Пользование органами управления
+ Электросхемы

Пробки на Яндекс.Картах     

 Боковые молдинги



Снятие

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Боковые молдинги в зависимости от модели могут быть приклеены, установлены на защелках или и то, и другое. Короткий элемент на переднем крыле на автомобилях с 9/85 по 8/89 г. вып. крепится на 2-х заклепках из колесной арки. С 10/89 г. вып. этот молдинг приклеен, на моделях хэтчбек привинчен вместе с боковым указателем поворота.
  1. Немного оттянуть молдинг и отделить клей острым ножом.

 ВНИМАНИЕ !

При этом не поцарапать лакированную поверхность.


  1. Клеевое соединение между молдингом и кузовом можно отделить тонким нейлоновым шнуром (диаметром 0,8 мм). Для облегчения работы привязать к обоим концам шнура деревянные бруски. Когда попадается защелка, приподнимать молдинг в этом месте. Чтобы клей лучше отходил, нагреть молдинг феном до +40°С.

Установка

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Очистить места клея на кузове бензином. Если устанавливается новый молдинг, снять с отмеченных мест защитную пленку.
  1. Если снова устанавливается старый молдинг, смыть остатки клея бензином и нанести двухстороннюю клейкую ленту.

(9/85-9/89 г. вып.).

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Разметить липкой лентой установочное положение молдинга на кузове.
  1. Нагреть молдинг и кузов примерно до +40° — + 80°С.
  2. Защелкнуть каждую кнопку ударом ладони.

С 10/89 г. вып.

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Загрунтовать молдинг в обозначенных местах.
  1. Наклеить на заштрихованные места двухстороннюю клейкую ленту. На внутреннюю часть нанести полиуретановый клей.