Монтаж аккумулятора

ВНИМАНИЕ !

При отключении батареи стираются данные из памяти неисправностей прибора управления двигатея, антиблокировочной системы, а также остальных постоянно работающих приборов (например, радиоприемника и часов). Перед отключением считать данные из памяти неисправностей. Некоторые радиоприемники имеют защитный код. Кодировка предотвращает несанкционированное включение приемника после отключения питания. Питание отключается, к примеру, при отключении батареи, при снятии радиоприемника или при выходе из строя предохранителя. Если радиоприемник закодирован, пред отключением определить защитный код. Если код неизвестен, включить приемник может только производитель.

Снятие

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Выключить зажигание и освещение автомобиля. Благодаря этому предотвращаются повреждения электронных приборов управления (например, прибора управления двигателя).
Открыть капот. Батарея находится в двигательном отсеке с левой стороны.

Отключить кабели от батареи, сначала кабель массы -1-, затем плюсовый кабель -2-. Предварительно снять резиновый колпачок -3-. Рядом с полюсами батареи выдавлены соответствующие значки + и —.

Отвинтить и вынуть скобу крепления -4-.
Вынуть батарею.

ВНИМАНИЕ !

Батарея содержит ядовитые вещества, поэтому она не должна выбрасываться с бытовым мусором. Старые батареи следует сдавать в специальные пункты.

Установка

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Перед установкой зачистить полюсы батареи, для этого подходит щетка из латунной проволоки. Для защиты от коррозии покрыть полюсы специальной смазкой, например смазкой для полюсов BOSCH.
Вставить батарею.
Установить и несильно привинтить скобу крепления.
Подключить плюсовый кабель к плюсовому полюсу батареи, кабель массы к минусовому полюсу батареи.

ВНИМАНИЕ !

Неправильно подключенная батарея может привести к значительным повреждениям генератора и электрооборудования.

Надеть полимерный колпачок на плюсовый полюс.
Если требуется, запрограммировать радиоприемник.
Установить время на часах.