Монтаж распределительного вала

Двигатели ВЗ, В5, В6 (SOHC), ВР (SOHC), PN

В конце главы будет указано на отличия дизельного двигателя объемом 1,8 л.

Снятие

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Отключить кабель массы от батареи.

ВНИМАНИЕ !
При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе - Монтаж аккумулятора.

Отвинтить держатель батареи.
Снять воздушный фильтр, смотрите Главу - Система питания топливом, Раздел Воздушный фильтр.
Снять крышку головки цилиндров с прокладкой.
Установить коленвал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра, .

ВНИМАНИЕ !

После этого положение коленвала менять нельзя.

Снять зубчатый ремень, .
Снять распределитель зажигания, смотрите Главу - Зажигание, Раздел Распределитель зажигания.
Если имеется снять механический топливный насос на головке цилиндров, смотрите Главу - Система питания топливом, Раздел Работа с топливным насосом.

Ослабить болты крепления валов коромысел в указанном порядке и вывинтить их.

Пометить установочное положение валов коромысел мелом или фломастером, вынуть валы в комплекте с коромыслами и пружинами и отложить в сторону, чтобы они не распались.

ВНИМАНИЕ !

Некоторые двигатели оснащены гидравлическими толкателями. На этих двигателях при снятии ни один гидравлический толкатель не должен выпасть из коромысел.