РУКОВОДСТВО  по  РЕМОНТУ


+ Вступление
+ Двигатель
+ Система смазки
+ Система охлаждения
+ Зажигание
+ Система питания топливом
+ Дизель
+ Система выпуска отработавших газов
+ Сцепление
+ Механическая КПП
+ Автоматическая КПП
- Подвеска и рулевое управление
    Передняя подвеска
    Амортизатор
    Работа с амортизатором
    Проверка амортизатора
    Поперечный рычаг
    Поворотный кулак
    Приводный вал
    Промежуточный вал
    Работа с приводным валом
    Подшипник передней ступицы
    Задняя подвеска
    Задний амортизатор
    Работа с задним амортизатором
    Стойки стабилизатора, продольный рычаг
    Подшипник ступицы
    Монтаж подшипника ступицы
    Люфт подшипника ступицы
    Монтаж ступицы
    Рулевое управление
    Руль
    Наконечник рулевой тяги
    Резиновая манжета рулевого привода
    Насос сервоуправления
    Углы установки колес
    Значения для проверки
+ Тормоза
+ Кузов и шины
+ Электрика
+ Печка, свет и приборы
+ Пользование органами управления
+ Электросхемы

Пробки на Яндекс.Картах     


 Резиновая манжета рулевого привода



Снятие

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Снять наконечник рулевой тяги.
  2. Ослабить хомуты на обоих концах манжеты. Сжать зажимные хомуты плоскогубцами, или открутить проволочные хомуты.
  1. Снять резиновую манжету.

 ВНИМАНИЕ !

Если манжета была неисправна уже длительное время, можно сделать вывод, что в механизм проникла грязь. Грязь вместе со смазкой действует как шлифовочная паста и разрушает рулевой механизм. В этом случае, а также при наличии на зубчатой рейке следов ржавчины, рулевой механизм необходимо отремонтировать (выполняется в мастерской).

Установка

  ПОРЯДОК РАБОТЫ
  1. Слегка смазать рулевую тягу -С-.
  1. Немного смазать манжету -В- внутри на буртике -Е- и натянуть на рулевую тягу -С-.
  2. Натянуть манжету на картер зубчатой рейки -А-.
  1. Два раза обернуть новую проволоку вокруг манжеты на рулевом механизме и 4 - 4,5 раза скрутить. Вместо этого можно также использовать стандартный шланговый хомут с болтом.
  1. Закрепить манжету на рулевой тяге проволочным хомутом.
 ВНИМАНИЕ !

Резиновая манжета не должна быть перекручена.

  1. Установить наконечник рулевой тяги.
  2. Опустить автомобиль.
  3. Проверить схождение, при необходимости отрегулировать.