Поперечный рычаг

Так как для затяжки резиновых опор автомобиль должен стоять на колесах, необходим или подъемник с платформой, или смотровая яма.

Снятие


1 — гайка стабилизатора 2 — гильза, втулка, дистанционный элемент 3 — болт стабилизатора 4 — болт, шайба 5 — болт в болт, гайка 7 — гайка 8 — шайба	9 — задняя втулка поперечного рычага 10 — гайка 11 — болт 12 — шаровая опора 13 — пыльник 14 — передняя втулка поперечного рычага 15 — поперечный рычаг

- смазать (литиевая универсальная смазка)

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Пометить положение диска колеса по отношению к ступице, чтобы отбалансированное колесо можно было установить в прежнее положение.
Ослабить гайки передних колес стоящего на земле автомобиля.
Поднять автомобиль.
Снять передние колеса.
Ослабить опору стабилизатора на поперечном рычаге, для чего отвинтить гайку -1- и снять болт -3- с промежуточными элементами -2-. На автомобилях до 9/89 г. вып. и всех моделях "универсал" болт в противоположность изображению, установлен сверху вниз.
Отвинтить болт -4- на передней опоре поперечного рычага.
Отвинтить хомут на задней опоре рычага (болт -5-).
Ослабить гайку -6-, вынуть болт -6- на поворотном кулаке. Вынуть цапфу шаровой опоры вниз из поворотного кулака и снять рычаг.

ВНИМАНИЕ !

Если цапфа шаровой опоры рукой не вынимается, вставить монтировку между шарниром и поворотным кулаком. Не повредить при этом манжету шарнира, подложить тряпку.

Установка

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Проверить износ опор рычага и поворотного кулака, при необходимости заменить, смотрите Главу - Поворотный кулак.
Вставить поперечный рычаг на кузов и поворотный кулак, завернуть болты и гайки рукой, пока не затягивая.
Привинтить стабилизатор, не затягивая болты крепления окончательно.
Привинтить колесо, учитывая нанесенные при снятии метки. Опустить автомобиль и затянуть гайки колеса крест-накрест с усилием 100 Нм.
Несколько раз качнуть автомобиль, чтобы осела подвеска колес.

Модели до 9/89 г. вып. и модели “универсал”: Навинтить гайку стабилизатора, пока длина выступающей резьбы не станет равной 10,8 мм.

Модели с 10/89 г. вып., кроме “универсал”: Навинтить гайку стабилизатора, пока длина выступающей резьбы не будет лежать в пределах 17 — 19 мм.

Затянуть заднюю и переднюю опоры поперечного рычага с усилием 110 Нм, болт на поворотном кулаке с усилием 60 Нм.
По возможности скорее измерить углы установки колес в мастерской.